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内蒙策克口岸:进口煤滞销 数百万吨堆积货场
时间:2013-07-01 来源:点击量:545

内蒙策克口岸:风吹日晒损耗大  贷款买煤利息高

这次难卖的不是国产煤,而是从蒙古国来的进口煤。此前,由于蒙古进口煤的价格远低于国产煤,因此一度颇受煤炭贸易商的追捧。位于中蒙边境的策克口岸,一个弹丸之地,曾经聚集了20多家专门经销蒙古进口煤的贸易商,而围绕着煤炭,当地的商贸也是一片兴旺。

可是成也煤炭、败也煤炭,随着近一两年煤炭需求深陷低谷、煤价一跌再跌,策克口岸也从昔日的淘金热土,变成了一片处处透露着破落气息的遗忘之地。而那些坐拥几十、上百万吨进口煤的贸易企业,除了眼睁睁看着自己的财富缩水,却也只能是无可奈何。

在一个专门堆放进口煤的堆场里,几十辆大卡车整齐地排放在一起。车轮里积满了煤灰,一看就很久没有开动了。而在卡车的身后,就是两三层楼高,一眼望不到边的煤堆。专营蒙古进口煤炭的企业告诉大家,就在一年多以前这里还是车来车往,一片繁忙。但从去年开始,销售就突然放缓,到今年,基本上就已经完全停滞了,目前他们的进口煤库存已高达上百万吨。

内蒙古太豪集团通关部部长王勇福告诉记者,那时候煤只要拉进来,第二天就拉走了,厂区根本就没有库存,但是今年从去年开始,厂区库存越来越大。

庆华煤炭贸易企业总经理助理韩玉明:加上原煤,加上洗过的精煤,加起来一共是170万吨库存。

策克口岸常年大风,记者到达时,尽管当地刚下过一场大雨,而且还有洒水车不停地给煤堆洒水,但堆场里依旧煤灰漫天飞扬。而这造成的损失也相当可观。

内蒙古太豪集团销售部部长邱建平告诉记者:大家每年进口100万吨煤,光被风刮走就在2000吨以上。

除了损耗,煤碳长期堆放带来的质量下降更让贸易商们心急如焚。例如随着气温升高,焦煤的粘结度会有所下降,一旦下降到无法炼钢的程度,就只能当做动力煤来销售,那样价格就会大打折扣。

内蒙古太豪集团销售部部长邱建平说,粘结一掉就炼不成焦,就只能当做动力煤去卖,动力煤200块钱,大家这个煤进来成本价都在400多块钱。

目前在当地,仅太豪和庆华两家企业的煤炭库存就高达240万吨,货值超十亿元。让这些贸易商倍感压力的是,这些煤都是企业用贷款买来的,一个月卖不出去,光是支付利息就得几百万元。

庆华煤炭贸易企业总经理助理韩玉明说:按照5个亿算,一年的利息就是三千五百万,一个月摊下来,也是三百多万,所以说,整体上对成本占用率,资金压力相当明显。

国产煤价急跌   蒙古煤失去价格优势

看着几亿的资产在空地上风吹日晒,降质损耗,每个月还要支付几百万的利息,对企业来说压力确实很大。蒙古煤价格一度远低于国内市场,尽管国内市场不景气,但是如果足够便宜,这些煤炭也会有市场的,那么是什么原因导致低价蒙古煤销不出去呢?那些来淘金的企业生存状况怎么样呢,请继续看记者调查。

记者曲磊:我现在就在内蒙古策克口岸。穿过我身后的四道门就是蒙古国的境内。大家可以看到,目前口岸上非常空旷一辆车也没有,而一年前这里是进口蒙古国煤炭最大的口岸。大家可以看到我身后的四条通道,左边的两条有明显的车辙印,而右边的两条却没有。工作人员告诉大家,以前口岸通道紧张,为了增加运力特意建了这条四进四出的通道,而现在通道建好了车却少了,只启用了两个通道。

据海关统计,策克口岸在2011年2012年两年的煤炭进口量都达到了900多万吨,而今年一到五月份的进口量却仅有230多万吨,企业进口煤炭数量远远低于往年水平。

庆华煤炭贸易企业总经理助理韩玉说:2010年高峰的时候进口是402万吨,销售是412万吨,来来回回就有800多万吨了。2012年进口320万吨,销售是213万吨,今年到五月份才62万吨。
2008年时,蒙古煤一吨只有一二百块钱,运到国内就可以卖到四五百块,而且依然比国内煤炭便宜。巨额的利润让大批企业蜂拥而至,策克口岸的煤炭贸易企业从两三迅速增长至20多家。随后,蒙古国开始不断提高出口价格,到2012年时,蒙古煤的价格已经涨起来了,但国产煤的价格却急速下滑,于是向来以价廉取胜的蒙古煤一下子就没了市场。

庆华煤炭贸易企业总经理助理韩玉明告诉记者,现在加上运费和其他成本大家就不占优势了,比国内多出20块钱。

市场骤变让这些企业入不敷出,蜂拥而来的企业钱还没挣多少就面临巨额亏损。于是在不到一年的时间里,20多家企业纷纷倒闭,目前仅有5家一息尚存,而还在运行的则只有三家。

内蒙古太豪集团销售部部长邱建平说,大家拉回来的成本价,就达到420,销售也是420,这还不包括人员工资。去年大家企业赔了一个亿,按照现在计划要超过一个亿。

内蒙古太豪集团通关部部长王勇表示:很多企业都是10年11年刚过来的是吧,对对对

都是刚过来的,当时也是看好了行情,结果刚来一年多点形势就跨了。

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